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造型线各驱动方式使用的问题及制造环节

2017-02-17 14:36:48
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造型线各驱动方式使用的问题:
  一、气压驱动:机械化造型线主要是气压驱动汽动伪主,在力量要求大的机构中,其用的气缸体积显得特别大,不仅机构庞大,而且维修很不方便;在一些行程较大的机构中,由于气缸缓冲不好控制,其运动机构速度调快时机器撞击太大;速度慢时其运动机构速度调慢;机器无撞击时,但机构运行太慢,造型线生产率上不去。对于我国南方地区,由于空气湿度大,气路中空气滤水器选的不合适,使气体的介质中的含水量较大,致使时间一长或放假用时,其元件和管路锈蚀严重,其影响了设备的可靠性和使用寿命。
  二、液压驱动:气冲、高压和静压造型线上的大部分驱动采用液压驱动为主,由于国产液压元件质量不稳定,存在着严重的漏油问题,不仅造成直接的经济损失,而且污染环境;有些厂在安装时,由于管理不善和安装公司人员素质不高,再加上在维修保养时不注意把污染物带进油中,致使造型线故障频繁,造型线开工率不高。虽然20世纪90年代以来,特别是进入21世纪,国产液压元件质量大大提高,再加上国外液压元件大批在造型线上使用,虽然在造型线上漏油问题存在较少,但有些厂的造型线在制造、安装、出厂试运行、现场安装、调试、维修保养等许多环节上,对介质清洁度纳氏7级(用于比例控制液压系统)和纳氏5级以上(用于普通液压系统)树液压油介质我们一般执行标准ISO4406清洁度16/13级,过滤精度要求小于5μm(用于比例控制液压系统)和标准ISO4406清洁度18/15级,过滤精度要求小于10μm(用于普通液压系统))的要求未引起注意,造成介质污染使造型线的液压系统故障时有发生,影响了造型线的开工率。
  三、电机驱动:电机在造型线上早用在连续式铸型输送机的驱动,由于其体积庞大,速度慢,目前在自动化造型线上已不再使用,只有一些生产率低的机械化造型线上使用。
  子母电机在气冲、高压造型线上都有使用,由于子母电机的速度变化不平稳,致使造型线上设备的轨道和轮体磨损太快,   经常维修或换;对高生产率的造型线由于其缓冲不好,是难以适用。
  刹车电机在在气冲、高压造型线上都有使用,主要问题是占用空间大,结构不紧凑,地面拖车或空间小的地方无法使用。所以目前在自动化造型线上已不再使用。
  变频器控制的调速电机驱动在气冲造型线上使用较多,但   选用质量高,抗干扰能力高的变频器控制,否则,如受环境干扰影响,速度控制不稳定,就会发生过冲或不到位的现象。
  交流伺服电机由于其过载大,所以选用的减速机   与此相匹配,若按常规选用减速机,减速机的寿命会大大缩短。另外,在冲击力大和阻力变化大的地方使用,虽说交流伺服电机有报警保护功能,但对机械的损坏和寿命影响较大。
  造型线制造是可靠性的重要环节:
  制造包括各设备零件的焊接、铸造、锻造、热处理和机加工,设备的装配,出厂试车和运输到用户;以上这些环节   有严格的质量管理体系、保证设备的质量。否则,制造过程中出问题,会给今后设备的可靠运行和维修埋下隐患。
  一、   有科学的管理模式:在制造过程中,   有科学的管理模式,像进入世界500强的海尔企业那样,做到每个工序有人负责,每个零件有责任者,在零件上留存加工者的代码,真正做到责、权、利分明,视质量为企业的生命,只有做到每个零件达到,才能保证整条造型线的可靠。
  二、重要零件加工   有严格的规范:在制造过程中,重要零件加工   有严格的规范,如焊接件:其焊缝   熔透焊牢,绝不允许有漏焊、虚焊、夹渣、气孔和裂纹等缺陷,焊缝   美观牢固;铸件:既要保证其内在质量,又要保证其外观质量,绝不允许有缩松、缩孔、夹渣、气孔和裂纹等缺陷;锻件(特别是液压阀块):   要有良好致密的内部组织,绝不允许有分层、夹渣、气孔和裂纹等缺陷。焊接件和铸件   要热处理,   消除其焊接应力和铸造应力,确保机加工后不再变形。零件的机加工既要确保其加工精度高,又要确保其有良好的表面粗糙度,还要注意其零件没有毛刺和割手的棱角。液压阀块在加工后进入装配之前,   进行严格的清洗、风干和防锈处理。液压油箱在焊完之后,   进行严格的酸洗、风干和防锈处理。只有严格地规范,才能确保关键零件和特殊零件的使用要求,使零件具有良好的使用功能和疲劳寿命,为整条造型线的可靠运行打好基础。
  三、设备的装配:机械设备在装配之前,   把所要装配的零件擦干净并仔细检查其有无毛刺,绝不允许留有脏物和毛刺,特别是加工配合面,否则有可能在维修时会出现难以拆卸的现象。需要加油脂的地方   要加满油脂,特别是轴承和轴套;否则会影响其使用寿命。对于紧固件的连接,每组的螺钉或螺栓其紧固力要均匀,绝不允许有个别松动现象。由于液压传动有其   的优点(运行平稳,无级调速,便于实现自动化),特别是液压比例技术和伺服技术的广泛应用,其运行快缓冲好,高生产率的造型线大多采用液压传动技术。与此同时,液压传动又有脆弱的一面(抗污染能力低),据有关资料记载,液压设备的故障有70%~80%是由油液污染导致的。对于高生产率的造型线,要提高其可靠性,就   在每个环节上控制对油的污染,所以   从装配开始对污染加以控制,对于液压系统的装配   在没有污染的清洁厂房内进行、对要装配的液压阀和液压阀块要仔细检查,绝不允许有污物存在,对于液压油箱   进行酸洗和防锈处理并清理干净。在安装液压管路时,对焊接钢管和接头、钢管和法兰和其它焊缝   要用氢弧焊打底,焊后   进行酸洗、风干和防锈处理并用干净的塑料布或绸缎布包好等待安装,软管安装前要用干燥的压缩空气吹干净,以免在运输或其它环节上被污染。另外液压管线   按有关规范用管夹固定,特别是在管线折弯处,以免管线振动引起接头松动而油液渗漏。
  电气系统的安装,分线盒和电气柜的接线头以及设备上的接近开关要牢固,以免今后在运行过程中由于振动而松动停机,电缆穿线管管口要加防护套以免管口割坏电缆。
  四、设备的出厂试车:设备出厂试车前,先要仔细检查液压油箱是否干净,确认液压油箱   物后,然后再进行加油。加油时   用高精度的加油车,以免新买的液压油被污染。开机前   瞬间点动油泵的电机,看其转向是否与油泵一致。机械设备的导向杆要擦洗干净,在其所有的润滑点加润滑油,检查设备中有无其它异物,以防损坏设备。设备试车先手动,然后单机半自动,后进行全线的空负荷自动。

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